自主品牌走出国门,要靠什么才能赢得海外市场?

当新能源汽车、智能网联、自动驾驶等汽车新技术、新科技开始充斥我们的生活时,汽车本身会演变成什么样子?这些新技术又应该遵循哪些发展原则?

6月28日,由德国莱茵TV集团(以下简称“TV〇莱茵”)举办的系列巡回活动“质胜之道——2018汽车质量ⓥ安全高峰论坛”第三站在北京拉开帷∪幕。本次论坛是继广州、上海之后,TV莱茵今年召开的第❤三场以汽车质量安全为主题的专题讨论。本场聚焦新能源汽车发展相关话题,与会嘉宾围绕技术发展趋势、安全质量管理、消费者需求等几个方面进行了深入探讨。

目前我国已连续四年成为全球最大的电动汽车市场,随着禁油进程的加快和国内新能源政策的不断刺激,到2020年我国新能源汽车保有量有望达到170万辆的市场规模。而新能源汽车的安全问题一直是消费者比较的关系的大问题。而围绕关于新能源汽车的相关热点问题,“汽扯扒谈”与TV莱茵的相关专家进行了深度沟通,并针对汽车々技术未来的发展路径进行了更多探讨。

走出去 互通的认证标准很重要

作为全球领先的技术服务提供ⓞ商,TV莱茵致力于树立最高标准与典范,为价值链每个阶段的参与者提供专业、独立的服务,帮助车辆实现安全与质量的完美交融。TV莱茵大中华区交通服务副总裁黄余欣表示:“随着自主车企的进步,将有越来越多中国走向国际ω市场,尤其是要求严格的欧美市场。为此,建立互通的市场认证标准非常重要。”因此近几年TV莱茵的客户中,已经越来越多的出现车企和新造车势力企业。

黄余欣认为,增加新能源汽车电池、整车等方面的电气安全,是新能源汽车准入市场的重要检验指标。其中,整车方面,期望建立一个与欧美市场、日本◙、马来西亚等国家互通的新能源汽车认证标准,γ为未来出口欧美等市场做质量监╣控的依据。

目前,在国内汽车市Ψ场非常火的车联网系统,几乎在大范围的加速普⿻及中。而实际上在数据安全々方♧面还是有些令人担心的,因此也可以看到部分大品牌在这方面的推ↆ进还是很谨慎的。对于此,黄余欣表示:“在数据安全方面,今年TV莱茵”在上海也设立了本地团队,来提供数据安全方面、体系方面、测试方面的业务支持。”

新能源汽车快速发展要靠完善的质量๑体系

发展新能源汽车已成为自主车企实现弯道超车的重要机遇。而想要通过发展新能源╫∮汽车来赶超欧美国家,首先要保证新能源汽车“三电”系统、汽车电子元件的质量。TV★莱茵大Й中华区商⌒用及工业ì产品服务资深专家马睿表示:“不可否认,像比亚迪、宁德时代这样的电池生产企业,已在全球诸多电池生产厂家中脱颖而出◈。但是,在电气领域中,很多国内的新能源车企还缺少一套能够实现缺陷自检的系统。同时,如逆变器、电机控制器、信息交Я互系统等方面还是有需要改进的地方。”

汽车零部件质量是整车质量的源头,完善的供应商质量管理体系是整车质量的基╦╧础和根本保障。如何加强对供应商的质量控制,建立互利共赢的合作关系一直是企业面临的实际难题。

马睿认为,在汽车零部件方面,涉及的☺☻大功率元器件、编程◘、计算等重要零部件和系统的封装依然是德、美等国家在控制核心技术。因此,在整车零部件供应上,车企应当建立一套属△于自己的完善的技术接受体系。如零部件供应商供应的零部件质量标准ǐ,能否与产品系统恰当的融合等。

智能安全已成消费者的重要消费诉求

随着汽车智能化程度越来越高,如辅助驾∵驶和自动驾驶等方☼面的安全可靠性▀也成为诸多消费者所关心的。据TV莱茵调查显示,人们对于辅助、自动驾驶技术的信任度都在降低,对行车安全的担忧在增加。TV莱※茵大中华区电子电气产品服务资深专家冯★骁表示,在未来的对企业的服务里,将把激光的稳定性Φ和安全性纳入考虑范围内。

在数据安全和网络安全方面,绝大多数消费者对数据保护的重视程▣▤▥度相当,都希望能够确保自动驾驶汽车可以抵御网络攻击。对此,黄余欣表示:“TφV莱茵目前正在与通信设备供应商、通信运营商、车企、Ξ汽车零部件供应商展开合作,打造一套可以将5G应用到汽车上的可靠的程序。此外,还将打じ造一套攻防安全〥的汽车云端数据系统,保证用户的个人数§据安全。”

由此可见,无论是新能源汽@车Ψ还是传统汽车,都需要一套完整的认→证体系来支持,这样才能制▓造出安全¤、质量可靠的汽车,尤其是要想走出国门。而TV莱茵正是这样一家致力于推进安全认证的企业,为车企发展保驾护航。与此同时,随着新能源和车联网的加速普及,电池安全和数据安全同样重要,业内Ⅵ也同样希望车企能够重视车辆本身卍的安全问题,而不仅仅是追求的提升。

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